Hamburg – more than livable

So stellt sich cynthiawa das Hamburg von morgen vor

2030 ist Hamburg so “benutzerfreundlich” und bunt, dass auch Wind und Wetter zuvor ungemütliche Stadtteile nicht leer fegen können. Der Stadtverkehr wurde entlastet durch fahrradfreundliche Straßen und ÖPNV. Gleichzeitig halten sich die Menschen gern in der ausgeweiteten UND belebten Innenstadt, die sich bis zur HafenCity zieht, auf: Der Weg zur Hafencity ist mit gemütlichen, gestalterisch durchgehenden Fußwegen und Fahrradspuren auf den Straßen aufgewertet worden, kleine günstige Kunsthändler, Cafés, Straßenküchen etc. haben sich angesiedelt und auch in der HafenCity ist durch Kulturveranstaltungen ein wenig Leben eingekehrt.
Gleichzeitig zeigen Hamburger mehr Initiative, wenn es um Mitgestalten und Eigenverantwortung im eigenen Stadtteil geht, denn an Schulen werden Sessions und Zukunftscafés veranstaltet, informell und gemütlich gehaltene Stadtteilzentren mit Speakerscorner, Kulturangeboten und Tagesküchen sowie transparentere und motivierende Angebote für die Bespielung von Freiräumen wurden entwickelt.
Gestärke Selbstidentifizierung mit Hamburg und eine bessere Lebensqualität durch Angebote und deren offene Kommunikation hat auch seine Bewohner aus ihrem lethargischen Winterschlaf geholt und sie zu aktiven Gestaltern (nicht nur Nutzern) ihrer Stadt gemacht. Auch in Harburg hat dies teils zu neuem Leben auf den Straßen geführt: Freiräume, Kultur- und Bildungsangebote, begünstigte Verhältnisse für Künstler, langsam aber sicher haben sie Harburg neue Aufenthaltsqualität gegeben – und Künstlern eine neue Entfaltungsstätte.
Wassertaxis, der Südboulevard, die belebte HafenCity – sie lassen Hamburgs bisher schlechter erreichbaren Orte zu einem großen Hamburg verschmelzen.

(Foto: CFalk / pixelio.de)